Drei Varianten sind in Ausarbeitung
Ball liegt im Bautenministerium / Entscheidung bis Ende des Jahres erwartet
Quelle: Luxemburger Wort, Freitag 18. Februar 2005
Eine der beiden Nordvarianten führt genau über den Tunnel der Eisenbahnstrecke Ulflingen - Gouvy hinweg.
(Photos: Nico Muller)
Alle drei Varianten haben dieselben Ausgangspunkte, wo denn auch jeweils ein Kreisel entsteht: nördlich des Ortes in Höhe der Kreuzung mit der Straße nach Basbellain...
...sowie auf der anderen Dorfseite in der Nähe des Cafés Legaye, wo die Straße aus Richtung Weiler in die N12 mündet.
(NiM) - Im Gespräch ist die Umgehungsstraße von Ulflingen bereits seit Ende der 70er Jahre. Damals wurde nämlich die Brücke der Nationalstraße 12, die sowohl über den Schienenstrang als auch über die Rue de la Gare sowie die Rue Pafemillen in Ulflingen führt, gebaut. Es bestanden Pläne, die Umgehung ab diesem Punkt zu realisieren. Pläne, die allerdings am Veto der damaligen Gemeindeführung scheiterten.
In den vergangenen Jahren wurde das Thema Umgehungsstraße aber wieder aktuell, dies besonders, da der Verkehr in der Hauptstraße durch Ulflingen immer weiter zunimmt. Schuld daran ist neben dem allgemein erhöhten Verkehrsaufkommen u. a. auch die Realisierung der Industriezone Lentzweiler, wodurch der Lastwagenverkehr in Richtung St. Vith zunahm.
Wie der Ulflinger Bürgermeister Lucien Majerus präzisiert, geht es den Gemeindeverantwortlichen in der Hauptsache darum, das Dorfzentrum zu beruhigen, was eine erhöhte Lebensqualität mit sich bringe, und auch verschiedene Gefahrenpunkte zu beseitigen. Denn einerseits verlaufe die N 12 sowohl aus Richtung Wilwerdingen als auch aus Richtung Asselborn abschüssig ins Dorf und weise zudem jeweils eine enge Kurve auf.
Derzeit sind drei Varianten in Ausarbeitung: zwei nord-westliche und eine südliche. Eine erste Variante (2,5 Kilometer) würde nördlich des Dorfes zwei Hauptplateaus durchschneiden, die auch als Wohnzonen genutzt werden könnten.
Die andere Nord-Variante (2,7 Kilometer) holt etwas weiter aus und durchschneidet die beiden Hauptplateaus nicht mehr. Beide erfordern den Bau einer Brücke. Während die der längeren Variante genau über dem Eisenbahntunnel der Strecke Ulflingen - Gouvy mündet, käme die der etwas kürzeren zwischen zwei weit auseinanderliegenden Ortsteilen von Bi-wisch zu stehen. Die Süd-Variante (vier Kilometer) würde den Bau von wahrscheinlich drei Brücken erfordern.
Dieselben Ausgangspunkte
Alle drei Umgehungsstraßen hätten dieselben Ausgangspunkte: Nördlich von Ulflingen wäre dies die Kreuzung der N12 mit der Straße, die Niederbesslingen mit Binsfeld verbindet, am anderen Ortsausgang die Kreuzung der N12 mit dem CR 333 nach Weiler. Hier ist jeweils der Bau eines Kreisverkehrs geplant.
Derzeit liegt der Ball beim Bautenministerium, wo die verschiedenen Vorlagen geprüft werden. Eine Entscheidung wird bis spätestens Ende des Jahres erwartet.